对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
1车型:坦克500 2指导价配置:355000 3收车人 高见 4拿车价: 5排量:3.0T 6燃油:汽油 7公里数:5.8万 8车架号:011826 9出厂时间:23 10入户时间:23 11车身颜色:银 12内饰颜色:黑 13保险日期:不到期 14钥匙数量:2 15过户次数:1 16车况描述 原版原漆底盘车身无明显剐蹭 17审车日期:不到期 18选配配置|坦克500 ¥355000 外观|帕米尔银 已包含 内饰|黑 已包含 选装|硅油风扇+¥6000 选装|前桥电控式差速锁 +¥6,000 选装|智能驾驶辅助 选配流媒体后视镜 车辆状态全款车 坦克及烈马车辆 车辆接车整备单 车型:坦克500 车架号: 011826 公里数:5.8 到店验车人:何岩 到店时间: 整备完成时间: 预计完成: 车辆具体位置: 整备项目: 1、漆面外观:右后叶轻微凹陷 2、底盘:分动箱漏油 3、发动机舱: 4、车顶及所有玻璃: 5、轮胎轮毂外观及胎压:四条轮毂修复 6、故障码: 7、灯光及空调: 8、铭牌及钢印: 9、原厂加装:智享包,前锁,流媒体后视镜,硅油风扇 10、升级: 11、内饰及随车工具: 已完成项目: 待完成: 更新时间:
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。
通常指:高速行驶造成的引擎盖极小石子崩点、门把手内侧的指甲划痕、轮毂边缘的轻微路沿石刮擦,以及内饰塑料件的日常轻微磨损。这些不影响车辆功能和防腐性能。