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基本信息

品牌特斯拉
车系Model 3
年份2020
首次上牌2020/08
表显里程140,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数-

车况描述

20年8月特斯拉model3标准续航版,一手车转回来,行了14万多公里,更换左后叶子板,过不了三方

新能源
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 特斯拉
✓车系: Model3
✓车型: 2020款 标准续航后驱升级版
✓车身类型: 轿车
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LRW3E7EA2LC059155
✓搜索关键词: 特斯拉Model3 2020款Model3标准续航后驱升级版

证件信息

年检到期日2027/08
质保到期日-
交强险到期日2027/08

问答

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发往中亚国家的二手车,选择铁路还是公路运输?各自有什么特点?

中亚线路主要有两种方式: 1. 中欧/中亚班列(铁路):从西安、成都、重庆等地始发,经阿拉山口或霍尔果斯出境,到阿拉木图约10-15天,到塔什干约12-18天。价格适中、班次稳定、受天气影响小,是目前主流方式。 2. 公路运输(笼车/板车):经新疆口岸出境,到阿拉木图约5-8天,速度快但费用比铁路高30%-50%,适合对时效要求高的订单。 注意两点:一是冬季(11月-2月)部分口岸通关放缓,建议预留缓冲时间;二是确认车辆符合目的国准入要求(车龄、排放标准),避免到港后无法清关。 整车通常按车位计费,可多台拼车降低单台成本。

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。

Tesla Model 3

特斯拉 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版

EXW: ¥94,380
车辆编号SWA1894358
发布时间2026/10/30