第一步：提货时当场验车，在码头或货代仓库发现损伤，立即拍照录像并让货代出具「货损证明」或共同签署验车记录，这是索赔的关键凭证。 第二步：分清责任方。装柜前已存在、卖方未申报的损伤，向出口商索赔；运输途中造成的损伤（如固定松动导致磕碰），凭提单和货损证明向船公司或保险公司索赔。 时限：向船公司索赔通常需在提货后3—7天内提出书面通知（以提单条款为准），保险索赔一般要求出险后10—30天内报案，拖延会丧失权利。 预防：装柜前要求拍摄「装箱视频+车辆六面照片」，并购买覆盖全程的货运险，保费通常仅为货值的0.3%—0.8%。

在FOB或CIF条款下，越过船舷前的所有风险由卖方（我们）承担。如果是轻微刮擦，我们会根据定损情况给予价格折让；如果是严重损伤，我们会立即终止该车交付，退还全款或为您替换同等配置的车源。

中国机动车抵押登记信息可通过交管12123平台或车管所窗口查询，需提供车架号（VIN）和车主授权。正规出口商应主动提供「机动车登记证书」，查看登记栏是否有抵押登记记录、是否已解除。 融资租赁车辆的登记证书上车主可能是租赁公司，购买前必须确认租赁合同已结清且产权过户完成。还可以要求对方出具「无抵押承诺书」并写入合同。 有抵押的车不是绝对不能买，但必须在付款前完成解押并过户到出口主体名下，否则车辆可能在交割后被债权人追索。最稳妥的做法是把「完成解押过户」设为付款前提条件，由第三方监管资金。