基本信息

品牌特斯拉
车系Model 3
年份2021
首次上牌2021/07
表显里程109,600km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数-

车况描述

车辆存在(结构件/加强件/覆盖件)重大事故/火烧/泡水/动力电池相关部件重大缺陷,经修复或未修复,仍影响车身结构强度或安全使用,存在故障隐患

事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常;三电检测: 动力电池箱底护板剐蹭、动力电池箱底板剐蹭;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在钣金修复1处,喷漆3处;内饰: 多数配置正常,气囊检测正常,安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常,灯光系统正常;启动检测: 工况检测着车时电瓶灯异常;随车工具: 无

独家上新
电话直连
可讲价
平台物流
可转售
14个工作日内过户
新能源
公户车
零过户
新检测标准升级>
非泡水

证件信息

年检到期日2027/07
质保到期日-
交强险到期日2027/06

问答

更多

出口装船前,车辆在中国的交通违章记录是否保证已经全部清除完毕?

100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章(罚款/扣分)的车辆,都无法在交管局完成注销提档,自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。

如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

Tesla Model 3

[常州.苏D]特斯拉 Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6

EXW: ¥105,600
车辆编号SWA1836183
发布时间