对于发动机或变速箱有“轻微渗油（非滴漏）”的车辆，你们的判定标准和给买家的修复建议是什么？
随着密封件橡胶的老化，“轻微渗油（油泥沾染但未形成滴落）”在二手车中极为常见，不属于重大故障。我们的建议是：只要机油液位未异常下降，到港后只需定期清洗观察即可，无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
基本信息
品牌特斯拉
车系Model 3
年份2021
首次上牌2021/02
表显里程159,500km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
车辆存在（结构件/加强件/覆盖件）重大事故/火烧/泡水/动力电池相关部件重大缺陷，经修复或未修复，仍影响车身结构强度或安全使用，存在故障隐患
事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链有异常；三电检测: 动力电池箱底护板剐蹭、动力电池箱底护板凹陷深度、动力电池箱底板剐蹭、动力电池箱底板凹陷深度；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 存在更换2处,钣金修复1处,喷漆4处；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2027/02
质保到期日-
交强险到期日2027/02
问答
更多出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
在FOB条款下，如果我指定的海外货代公司办事效率低下导致无法按时订舱，怎么办
在FOB条款下，订舱是买方的法定义务。如果您的货代迟迟无法提供入舱单（S/O），导致车辆在我们的仓库或港口超期堆存超过免堆期，由此产生的日均高昂仓储费将由买方补缴后方可发运。
Tesla Model 3
[驻马店.豫A]特斯拉 Model 3 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1
EXW: ¥102,300
车辆编号SWA1824045
发布时间
