车辆配备的对外放电功能（V2L）输出的电压是220V还是110V？
中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz（如北美部分地区），您无法直接为当地的大功率电器供电，需外接变压器。
基本信息
品牌特斯拉
车系Model 3
年份2021
首次上牌2021/03
表显里程177,700km
过户次数3次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
车辆存在（结构件/加强件/覆盖件）重大事故/火烧/泡水/动力电池相关部件重大缺陷，经修复或未修复，仍影响车身结构强度或安全使用，存在故障隐患
事故排查: 主结构有损伤、加强件有损伤、覆盖件有损伤、铰链有异常；三电检测: 动力电池箱挂载点拆卸痕迹、动力电池箱底板拆卸无记录；机舱检测: 变速箱拆卸无记录；外观: 存在更换6处,钣金修复6处,喷漆2处；内饰: 气囊检测异常，中控台拆卸痕迹，多数配置正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2027/03
质保到期日-
交强险到期日2027/02
问答
更多对于配备无框车门的轿跑车型，高速风噪和密封胶条老化如何评估？
无框车门的橡胶密封条寿命通常只有4-5年。我们会仔细按压车顶边缘的胶条检查其弹性是否丧失，并用高压水枪对准车窗接缝处冲洗，排查是否存在老化导致的直接渗水现象。
车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
Tesla Model 3
[郑州.豫A]特斯拉 Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
EXW: ¥77,000
车辆编号SWA1831074
发布时间
