长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
基本信息
品牌特斯拉
车系Model 3
年份2022
首次上牌2022/03
表显里程58,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-
配置亮点
上牌时间: 2022-03
表显里程: 5.8万公里
车源地: 昆明
能源类型: 纯电动
功能配置: 28项
安全配置: 8项
动力类型: 后驱
空间舒适性: 一般
问答
更多如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
Tesla Model 3
Model 3 2022款 后轮驱动版
EXW: ¥151,800
车辆编号SWA1718516
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