除了向sellwellauto支付的车款,我在目的港提车时还需要支付哪些费用?
作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。
新到特斯拉Model 3 22款后轮驱动版2023年上牌,一手6万多公里,纯电续航556km,磷酸铁锂电池,宁德时代电芯,主动刹车安全系统,前方碰撞预警,哨兵模式/千里眼,驾驶模式切换,Autopilot辅助驾驶系统,L2辅助驾驶等级,卫星导航系统,并线辅助,车道保持辅助系统,电动后备箱,远程启动功能等配置,B柱钣金。
作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。
不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。