你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌特斯拉
车系Model 3
年份2024
首次上牌2024/02
表显里程40,000km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数-
车况描述
2024年2月特斯拉『焕新3』售18.98万 续航606KM 后轮驱动 实表4.7万公里 个人一手 两面补漆 查博士检测S级报告
配置亮点
品牌: 特斯拉
车系: Model3
车型: 2023款 后轮驱动版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 0.0L
变速箱: 自动
能源类型: 新能源
VIN: LRW3E7FS1RC064220
搜索关键词: 特斯拉Model3 2023款Model3后轮驱动版
证件信息
年检到期日2028/02
质保到期日-
交强险到期日2027/02
问答
更多如果车辆配有空气悬挂（Air Suspension），停放期间的自然泄气标准是多少？
空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜（约12小时）后，如果通过轮眉与轮胎的间距测量，发现车身某侧高度下降超过1.5厘米，我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气，并向您预警高昂的后续维修成本
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
Tesla Model 3
特斯拉 Model 3 2023款 后轮驱动版
EXW: ¥194,800
车辆编号SWA1707363
发布时间2026/06/20
