我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄（如左舵/右舵）、排放标准（欧四/欧五）、转向位置（左舵/右舵） 的具体要求，避免车到港无法清关。

中亚和俄罗斯冬季动辄零下二三十度，暖风失效的车到当地几乎没法开，验车时要重点确认三件事。 第一，要求卖家提供冷启动后10分钟内的出风视频，确认风量档位可调、出风口温度明显升高；燃油车要确认冷却液液位正常、暖风水箱无渗漏，电动车要确认PTC加热器或热泵能正常工作。 第二，让检测人员用测温枪记录出风口实际温度，冷车启动10分钟后应能达到40℃以上。 第三，检查前挡风玻璃除雾功能，除霜风口风量不足会直接影响冬季行车安全。 把这几项写进委托检测清单，发现问题要求卖方修复后再发运，比到港后处理省得多。

FOB（船上交货价）： 包含车辆本身的采购价、车辆在中国的提档过户费、出口许可证办理费、中国境内拖车到港口的物流费、以及港口的操作和报关费用。 CIF（成本加保险费加运费）： 在FOB的基础上，还包含了从中国出港到您指定目的港的海运费（RoRo滚装船或集装箱），以及跨国海运期间的货物保险费。