电池健康：要求卖家提供电池检测数据，SOH健康度≥85%比较理想，重点看满充实际续航与标称续航的比例；中亚冬季-20℃环境下续航普遍打6-7折，优先选带液冷和热泵的车型。 智能驾驶：确认车道保持、自适应巡航等功能是否随车转移——很多功能绑定首任车主的APP账号，过户后可能失效，要求卖家当面解绑并书面承诺。 车机语言一般可后期刷机，但要确认硬件版本支持。电池质保（常见8年/15万公里）能否随车转移也要写进合同。

中国出口二手车通常需要：出口许可证、出口报关单、箱单发票、提单（B/L）、原产地证书（C/O或Form A）、车况检测报告。 买家（或目的国进口商）手里必须拿到： 1. 提单：提货唯一凭证，核对收货人信息是否为你或你的代理。 2. 商业发票：目的国海关估价依据，金额要与付款记录一致。 3. 原产地证书：部分国家凭此享关税优惠。 4. 出口许可证：部分非洲和中亚海关要求提供。 注意：发票金额低报可以省税，但一旦被查会扣货罚款，风险远大于收益。要求出口商单据一致、单货相符，收到扫描件后先让目的港清关代理预审，确认无误再放行尾款。

落实「验车后付尾款」的关键是把付款节点和客观验收凭证绑定，而不是只凭口头承诺。 常见做法有三种： 1. 分步付款：签合同时付10-30%定金，第三方检测报告出具并确认无误后付至70-80%，提单（B/L）副本出具后付清尾款。每一笔都要写明触发条件和时限。 2. 银行托收或信用证：通过银行渠道约定单据齐全才放款，适合大额订单，但手续费和周期要计入成本。 3. 第三方担保交易：部分外贸支付平台支持，确认收货后款项才划给出口商。 无论哪种方式，都要在合同里写清楚：定金什么情况下可退、检测报告由谁委托（建议买家指定第三方）、出口商延迟发车或车辆与描述不符如何赔偿。付款只走对公账户，并保留全部聊天记录和合同文本。