如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
基本信息
品牌特斯拉
车系Model 3(进口)
年份2019
首次上牌2019/06
表显里程91,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
单换一个叶子板一个灯，查博士SS，带FSD 64000驾驶包
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/06
问答
更多目标国家对进口二手车有严格的车龄和排放（如欧V/欧VI）限制，你们会帮我审核吗？
我们的系统会根据主要出口国的通用法规进行基础的风险提示，但确认车辆是否符合进口国法规的最终责任在于买家。我们在详情页会极其严谨地标明车辆的生产年份、首次上牌日期以及中国排放标准（如国V、国VI）。建议您在下单前，将这些准确数据提交给当地车管部门或清关代理进行核实。
采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
Tesla Model 3 (Imported)
特斯拉 Model 3(进口) 2019款 Model 3 长续航后驱版 自动挡
EXW: ¥121,000
车辆编号SWA1805657
发布时间2026/08/25
