你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌特斯拉
车系Model S
年份2019
首次上牌2019/01
所在城市深圳
表显里程73,400km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色蓝
座位数-
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔1次 过户1次
这款特斯拉Model S拥有电动四驱驱动方式，综合续航里程长达470公里，最大马力达到525，配置丰富，包括全液晶仪表盘、自适应巡航、自动头灯等，驾驶体验出色。此外，车辆空间宽敞，座椅舒适，品牌知名度高，保值率稳定，性价比优秀。同时，配备了快充功能，充电便捷，使用更加便利。 本车车龄7年，年均里程1.05万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
方向盘加热
空气悬架
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
运动风格座椅
车道偏离预警
全液晶仪表盘
方向盘电动调节
全景天窗
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多如果前车主对车辆进行了改装（如轮毂、排气），你们会保留还是还原？
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们，否则我们通常会保留现有的改装状态，并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同，买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。
买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
Tesla Model S
特斯拉 2017款 Model S 75D 标准续航版
EXW: ¥150,700
深圳
车辆编号SWA1590949
发布时间
所在地区深圳