我们的责任止于将车辆运抵俄罗斯边境或远东港口，并提供合法的中方出口单证。俄罗斯境内的报废税缴纳、SBKTS（车辆结构安全证明）申请以及最终e-PTS电子护照的激活，必须由俄方买家及其本地清关行（Broker）全权负责办理。

水泡车和火烧车的识别要点： 水泡车：查安全带根部是否有水渍锈迹、座椅滑轨和座椅底部是否生锈、地毯下是否有泥沙沉积、车灯灯罩内是否有水汽痕迹。再用OBD读取各模块，泡水车的多个控制模块往往有历史故障码同时存在。要求出口商提供举升机下的底盘视频，重点看排气系统锈层是否均匀——泡水车排气锈迹常常成片脱落。 火烧车：重点查发动机舱线束是否大面积新换（新旧线束颜色不一致）、防火墙隔音棉是否有焦痕或更换痕迹、金属件是否有高温变色。 其他隐藏车况还包括：营运车伪装成私家车（查看登记证书使用性质栏）、重大事故拼接车（核对ABC柱焊点）、长期闲置车（看轮胎年份和刹车盘锈层）。 查维保记录和出险记录是第一步，但记录不全时必须靠以上物理证据交叉验证。

远程看车最关键的是要「会要图」。要求对方在自然光下环绕车身拍摄，重点拍四个门的门缝、ABC柱内侧、后备厢盖内侧和水箱框架，这些部位做过钣金或喷漆最容易留下橘皮、流挂或色差。 再要发动机舱、底盘和门槛梁的特写：焊点不规则、密封胶新打、螺丝拧动痕迹都说明修复过。视频验车时让对方用手指划过漆面边缘和缝隙，反光变化能暴露补漆。 最好安排第三方检测并出具报告，报告里的漆膜仪数值（原厂一般80-120微米）比照片更可靠。