SWA1582929
EXW: ¥323,400

基本信息

品牌特斯拉
车系Model Y L
年份2025
首次上牌2025/09
所在城市深圳
表显里程3,600km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色其他
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户0次

本车车龄1年，使用年限较短，年均里程0.36万公里，日常使用频率极低，0过户属于一手好车；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓方向盘加热
✓感应后备厢
✓自适应巡航
✓可变悬架
✓自适应远近光
✓并线辅助
✓车道偏离预警
✓方向盘电动调节
✓全景天窗
✓四驱系统
✓电动后备厢
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓远光灯高清
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓车窗防夹手

问答

更多

如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。

内饰的磨损程度如何界定？（例如方向盘、座椅包浆或开裂）

内饰评估分为三个核心区：主驾高频接触区（方向盘、档把、主驾座椅边沿）、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光（包浆）属正常现象；但任何物理破损（如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂）都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗？

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。

Tesla Model Y L

特斯拉 Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版

EXW: ¥323,400
深圳
车辆编号SWA1582929
发布时间
所在地区深圳