基本信息

品牌特斯拉
车系Model Y L
年份2025
首次上牌2025/11
所在城市武汉
表显里程8,700km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次

特斯拉Model Y L是一款中大型纯电动SUV,拥有宽敞的空间(轴距3040mm,行李箱容积420-2423L)和强劲动力(双电机四驱,官方加速4.5秒)。配置亮点包括19喇叭音响带来沉浸式听觉体验,自适应巡航提升长途驾驶舒适性,座椅通风和加热功能让四季出行更舒适。综合性价比高,适合家庭和高品质出行需求。,平台商检,准新车,原版原漆 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.87万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观成色极品,漆面光亮无明显使用痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

方向盘加热
感应后备厢
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
车道偏离预警
方向盘电动调节
全景天窗
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手

问答

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你们如何评估电机的轴承磨损和减速器的油液状态

技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

Tesla Model Y L

特斯拉 Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版

EXW: ¥327,200
武汉
车辆编号SWA1602645
发布时间
所在地区武汉