对于车龄超过5年的车,你们建议海外买家应抱有怎样的成色期望值?
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
http://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=82f029b3397d48e79022afa3e92a6c31 #小程序://查博士/mD7A1kig3q2Xr5B 【收购车型 】17年中东2.7, 【车架号】267016 【出厂日期】2016 【上牌日期】2017.10 【中介费】0 【车辆款型】17款中东底挂天窗 【变 速 箱】自动6速 【排 量】2.7 【里 程】115000不实 【颜色 】白/米 【车牌归属】乌鲁木齐 【保险审车】26.10 【车 况】前杠右前大灯跟换,白外黑内,六速天窗,中东底挂,性价比高 【钥匙】1把 【贷款或者全款】贷款车,10天左右拿大本 【过户次数】3次 【出险】:10000 【是否过查博士 】正在做 【购车方式】全款收购
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
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很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。