什么是“火烧车”或“水泡车”(Flood/Fire damaged)?你们如何100%排除?
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
★三方查博士已做。 【车况描述】金属面原漆 【钥匙数量】2 【手续信息】全款 【过户次数】0 【加装项目】 整备明细如下 ——————————— 外出做漆:前铲黑色饰板及下部,左前保,右后黑色轮眉 —— 轮毂修复:左后,右前 —— 无痕修复:左后门边缘一处,右后门一处折痕(鼎点做) —— 其他:加装的踏板有伤,不处理。 —————————— 底盘情况:已拍 保养情况: —————————— 2.10已过户 鼎点无痕已完成 2.24做漆中,做漆已完成 2.27轮毂中,轮毂已完成 精洗师已大洗赵帅
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。