针对PHEV插电混动车型，如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温，你们负责吗？
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。
基本信息
品牌丰田
车系丰田C-HR EV
年份2021
首次上牌2021/06
表显里程66,400km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数5座
车况描述
很好
配置亮点
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
车内PM2.5过滤装置
事故与维修记录
维修情况
🔗 打开链接证件信息
年检到期日2027/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06
问答
更多车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
对于在途受损导致的理赔，保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家？
在CIF条款下，保险单的受益人（Beneficiary）将被背书转移给买家。一旦理赔成功，保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户
Toyota C-HR EV
丰田C-HR EV 2020款 领先版
EXW: ¥68,310
车辆编号SWA1545857
发布时间2025/11/14
