基本信息

品牌丰田
车系凯美瑞
年份2020
首次上牌2020/10
表显里程131,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机2.0L 178马力 L4
车身颜色其他
座位数-

车况描述

车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户0次

本车车龄6年,年均里程2.19万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

✓后排调节副驾位
✓自适应巡航
✓自适应远近光
✓车道偏离预警
✓膝部气囊
✓手机互联
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓倒车影像
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓发动机启停
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

你们能通过交管数据查出车辆被盗抢后又被警方追回的历史吗?

中国公安交管网(12123平台)的底层数据对盗抢状态有严格备案。任何处于盗抢状态或曾有过复杂刑侦立案且未彻底结案的车辆,都无法完成“转移待出口”过户。

你们会在车辆装船完成(On Board)的第一时间提供装船现场的照片吗?

滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。