如果该车一直在官方授权经销商处维保，我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历（包含进厂时间、里程及维修项目）并提供给您。若部分年份记录缺失，我们会如实告知“记录不完整”。

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。