面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
【收车订单】张志权 【收车来源】汽车之家 【品牌车型】丰田凯美瑞 【车架尾号】675940 【登记日期】2024年3月 【出厂日期】2024年1月 【车辆配置】2023款丰田凯美瑞 2.5G 豪华版 【车辆颜色】银灰色 【交强保险】2026年3月 【商业保险】无 【年审日期】2027年3月 【波箱排量】2.5L 【是否延保】无 【过户钥匙】一手车(2套) 【待销售】 是 【车辆里程】4.77万公里 【实收报价】实收14.50万 【到车时间】当天 【车况描述】 1. 原版原漆、出险2000元喷漆前保险杠。 2. 丰田车销量代表、空间宽敞、抬头显示、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、车道居中保持等等 配置丰富。 3.指导价21.98万、当年落地22万多。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
必须区分情况。如果视频验车发现车辆存在检测报告未披露的重大机械故障或结构性损伤,定金100%无条件退还;但如果是因买家主观原因(如突然不喜欢这个颜色、资金周转问题)违约,定金将作为车辆下架的折损补偿,不予退还。
出口前我们会进行标准的全车外部清洗和内饰吸尘清理,以符合海关的基础卫生检验要求。但我们不进行掩盖性的“翻新”(如重喷大面积廉价漆或使用劣质内饰翻新剂),以保留车辆最真实的物理状态供买家评估。