中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
【品牌】:丰田 【车型】:卡罗拉1.2T精英版 【颜色】:白色 【上牌】:19年11月 【公里】:5.7万 【性质】:个人 【过户】:0 【车况】:左后门,右前后门喷漆,左右后叶钣金,左右大灯升级更换 【钥匙】:1 【保险】:11月 【投资面】:1
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表,但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态,我们无法提供终端的绝对“落地免税总价(DDP)”测算。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。