我们采用具有国际认证资质的电子签名平台（如DocuSign或Adobe Sign）。每一份签署完毕的合同都会生成带有时间戳和加密哈希值的数字证书，在国际仲裁法庭上具备完全的法定抗辩效力。

有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。

这是中亚和俄罗斯买家最容易忽略的问题。中国的智能辅助驾驶分为两层：L2级基础功能（ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车）依赖车载传感器，出国后基本不受影响，可以正常使用。 但NOA高速领航、城市辅助驾驶和自动泊车依赖国内高精地图和云端服务，出境后通常会降级或失效。远程验车时让卖家现场演示：开启NOA看是否提示「高精地图不可用」，测试自动泊车在无标线车位能否完成。 另外车机语音和导航可能只有中文，俄语界面需要确认能否刷机或OTA切换。谈价时把这些功能按「国内专属」对待，不要为其付溢价。