中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。

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是的。物流、检验、清关和金融等第三方服务提供商可以作为“服务提供商角色”加入该平台。