随车物品可以发运，但要分清「随车走」和「随车带走」两种方式，海关要求不同。 常见做法和限制： 1. 随车走（放在车内或后备箱一起运）：个人自用合理数量的工具、备胎（非全新）、原厂充电线一般没问题；但全新未拆封的轮胎、大量配件、贵重物品可能被认定为货物，需要单独申报并产生税费。 2. 全新配件建议单独装箱并做正常出口报关，附在发票和装箱单里，否则目的国清关时可能被扣或罚款。 3. 危险品限制：随车不得放置打火机、气罐、喷雾罐、备用燃油桶等；电动车运输还需注意部分船公司对随车电量有要求（通常 SOC 不高于 40-60%）。 4. 随车物品要列入装箱单（如有），并在提单或交接单上注明数量，到港交接时逐一核对，缺少时向承运方索赔有据可依。 简单说：用旧的、数量合理的留车里；新的、值钱的、带电池的，单独报关最稳妥。

我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理，并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”，而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”，方便您的本地技工直接按图索骥。

视频验车时要求对方按以下顺序拍摄： 1. 打开发动机舱，拍两侧翼子板支架、水箱框架、纵梁的焊点和螺丝。原厂焊点呈均匀鱼鳞状，重新焊接的痕迹粗糙且漆面颜色不一致。 2. 拍车门框A/B/C柱内侧，拉开胶条看焊点是否连续，切割修复会留下补丁焊点。 3. 用漆膜仪在机盖、车门、翼子板多点测量，原厂漆一般在80-120微米，超过200微米大概率做过钣金。 4. 拍摄底盘，重点看纵梁、副车架是否变形或重新喷漆。 建议要求对方提供第三方检测报告交叉验证，不要只看卖家剪辑好的视频。