对于车龄超过5年的车,你们建议海外买家应抱有怎样的成色期望值?
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
前杠更换,后杠喷漆,右前叶钣金,右后门更换,右后叶钣金,右后门里口钣金,右下底槛钣金,左后叶钣金,左前叶钣金,水箱框架中段拆卸(可能是洗水箱,实际是否更换已查博士准),过户一次为母女,里口钣金不过三方
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。
我们会使用兆欧表(绝缘电阻测试仪)对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准,说明存在漏电风险,该车将被判定为不合格。