你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
基本信息
品牌丰田
车系皇冠陆放
年份2022
首次上牌2022/05
表显里程81,800km
过户次数2次
能源类型油电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.5L 192马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
车辆编码：135609340车辆信息： 车辆名称: 丰田皇冠陆放 2021款 2.5L HEV四驱旗舰版 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2022|5 - 行驶里程: 8.18万公里 年检到期: 2025|11 - 交强险到期: 2025|11 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2025/11
质保到期日-
交强险到期日2025/11
问答
更多车辆的高压线束是否有专门的老化检测仪器进行绝缘性测试？
我们会使用兆欧表（绝缘电阻测试仪）对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准，说明存在漏电风险，该车将被判定为不合格。
如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
Toyota Crown Kluger 2.5L 192 L4
皇冠陆放 2021款 2.5L HEV四驱旗舰版
EXW: ¥258,800
车辆编号SWA1558474
发布时间2025/11/20
