中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌丰田
车系雷凌
年份2017
首次上牌2017/01
表显里程51,100km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.6L 122马力 L4
车身颜色红
座位数-
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔1次 过户1次
这款丰田雷凌在性价比、品牌知名度、油耗、空间等方面表现优异，配置丰富，驾驶体验舒适，保值率高。特色配置包括CVT无级变速箱、双VVT-i发动机、倒车雷达、电动天窗等，带来更便捷、安全、舒适的驾驶体验。总体而言，这款车型是一款不错的紧凑型车，适合日常通勤和家庭出行使用。 本车车龄9年，年均里程0.57万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
倒车雷达
问答
更多如果提单上的收货人（Consignee）和通知人（Notify Party）需要修改，最晚在什么时候提出？
必须在船舶开航前的 单证截关日（SI Cut-off Date） 之前提出。一旦船舶开航后申请更改，船公司将收取高昂的改单费（Amendment Fee），且可能导致目的港清关延误，费用由买方承担。
对于美国市场（要求车龄满25年才能豁免FMVSS），你们能出口近年份的中国车去美国吗？
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车，到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
Toyota Levin 1.6L 122 L4
丰田 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版
EXW: ¥44,200
车辆编号SWA1627234
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