对于美国市场(要求车龄满25年才能豁免FMVSS),你们能出口近年份的中国车去美国吗?
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
【采购部】定价负责人:许总 【采购部】车况描述:跳大额,车顶可能存在切割,漆膜仪测不出,封边完好,左后门钣金,右后叶钣金,右后门钣金,右前门钣金,右前叶钣金,后盖更换,后围板钣金,左前叶油漆,整体卖相还可以 【采购部】手续状态:缺登记证书 【采购部】过户时间:3个工作日内完成过户 【采购部】公/私户开票金额:41000 【整备部】复检结果: 【整备部】三方检测: 【整备部】整备项目及预算:
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。
供需决定价格。在中国市场,黑、白等主流颜色的保值率和市场流通速度远高于冷门色(如粉色、亮绿色)。因此在采购端,特定颜色本身就存在数千元人民币的价差。