如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
这辆SUPRA 2022款 GR SUPRA 3.0T 标准型首次上牌时间是2022年6月目前表显里程仅0.6万公里。外观保持原版原漆内饰整洁如新。发动机和变速箱运转良好底盘紧凑整体车况非常不错。亮点配置包括胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全性能出色。个人一手车全程4S店保养支持第三方检测。欢迎到店看车
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会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。
车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级