车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
很好
这辆威尔法 2021款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版,首次上牌时间是2023年2月,目前表显里程为7.9万公里。配置方面,它配备了胎压监测、并线辅助、车道保持、主动刹车等多项高科技配置,还有方向盘加热、蓝牙电话等舒适功能。外观有局部喷漆,左前叶局部补漆 其余原漆,内饰整洁但座椅有轻微磨损,发动机和变速箱运转良好。支持第三方检测,欢迎到店看车!
三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。
我们的法务红线是:中国海关报关单、出口许可证、商业发票及银行收汇水单上的金额必须做到四单一致。我们坚决拒绝为了协助买方逃避目的国关税而开具“低报虚假发票”的违法行为。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。