纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
【来 源】公司收购 【延 保】 【喷 漆】无 【换 件】无 【常规保养换件】无 【手 续】齐全 【备 注】 所售车辆款型配置经汽车之家/懂车帝查询仅供参考。 全车隐形车衣(金属漆面➕车衣数值均匀)漆面不保。 【钥 匙】2把 【公 里 数】因此车4S店维保记录不全、结合车辆记录和磨损情况,该车车况与表显里程相符,但不作为该车真实公里。 【过户次数】1次(客户-宝大行公户) 【交 强 险】待定 【质 检】已质检(王旭晨) 【质检状态】质检完成 【选 配】 【卖 点】
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。
务必购买 货运保险 (一切险或水渍险)。如遇损坏,凭提单、保险单、目的港验残证明向保险公司索赔。