对于美国市场(要求车龄满25年才能豁免FMVSS),你们能出口近年份的中国车去美国吗?
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
寄售报备详细:个人户 车牌号:粤SD8C21 车架号:LVGEAC6Y2NG002779 读表:已读 1品牌型号:2022款丰田威飒2.0L CVT四驱至尊版 2上牌时间:2022-04-14 3出厂日期:2022-03 4行驶公里:41074KM 5排量颜色:2.0L纯油/墨晶黑 6排放标准:国六 7过户次数:1次(套标一次) 8交强日期:2026-07-17 9年审日期:待定 10车况初检描述: 钣金:右后叶,右前后门, 喷漆:右D柱外侧, 换件:无 日常使用所产生水迹:正常 11电池检查:没问题 (基础车况仅为参考,实际车况请以检测报告为准) 12是否过查博士:过 13钥匙条数:1条 14商业日期:车主退 15收车日期:2026-03-23 16路试:正常 17跟进人:陈广婷-资料人:陈广婷 18验车员:杨炜华 19评估师:沈云飞 20车机账号:无 21全款/分期:全款 22预计解押时间:有绿本 23收车地点:公司 24过户时间:待定 25备注:外拓采购黄铁森,车辆最近套标暂时无交管12123截图(后补),车上无铁牌,铁牌后寄, 26一口价:零售 27:是否改装(影响过户):否 28:其他:左前叶及左前门划痕, 投资:前杠,
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。