如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
寄售报备详细:个人户 车牌号:粤SD8C21 车架号:LVGEAC6Y2NG002779 读表:已读 1品牌型号:2022款丰田威飒2.0L CVT四驱至尊版 2上牌时间:2022-04-14 3出厂日期:2022-03 4行驶公里:41074KM 5排量颜色:2.0L纯油/墨晶黑 6排放标准:国六 7过户次数:1次(套标一次) 8交强日期:2026-07-17 9年审日期:待定 10车况初检描述: 钣金:右后叶,右前后门, 喷漆:右D柱外侧, 换件:无 日常使用所产生水迹:正常 11电池检查:没问题 (基础车况仅为参考,实际车况请以检测报告为准) 12是否过查博士:过 13钥匙条数:1条 14商业日期:车主退 15收车日期:2026-03-23 16路试:正常 17跟进人:陈广婷-资料人:陈广婷 18验车员:杨炜华 19评估师:沈云飞 20车机账号:无 21全款/分期:全款 22预计解押时间:有绿本 23收车地点:公司 24过户时间:待定 25备注:外拓采购黄铁森,车辆最近套标暂时无交管12123截图(后补),车上无铁牌,铁牌后寄, 26一口价:零售 27:是否改装(影响过户):否 28:其他:左前叶及左前门划痕, 投资:前杠,
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
核查车型是否在制造商的欧盟认证范围内。如无,需联系认证公司进行 单车型式认证 ,否则无法在欧洲上牌。
中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz(如北美部分地区),您无法直接为当地的大功率电器供电,需外接变压器。