如果车辆在发往中国港口的内陆高速运输中发生拖车追尾受损,责任归谁?
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。
对内描述: 检测师:霍学明 所部门:B5 车辆位置:车位 报告:无 车况:圈漆 库房: 是否可过检测:否 复检骨架项:右前门、左后门以上喷漆,右前翼子板、右后门、右后翼子板、后备箱盖、左后翼子板、左前门、左前翼子板以上钣金。后围板钣金修复,左后翼子板内骨架变形修复。(张靖龙)左C柱钣金(张志豪) 复检换件项:左前大灯、前保险杠、中网、后保险杠 保险:26.3.22. 审车:27.1. 过户:5(一手豫D) 钥匙:1 备注:12.23办理临牌1.7到期
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。