如果车辆在发往中国港口的内陆高速运输中发生拖车追尾受损,责任归谁?
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。
原版两个面补漆,个人一手实表。
在FOB或CIF条款下,越过船舷前的所有风险由卖方(我们)承担。如果是轻微刮擦,我们会根据定损情况给予价格折让;如果是严重损伤,我们会立即终止该车交付,退还全款或为您替换同等配置的车源。
我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。
辅助驾驶功能是软件+硬件的综合体,二手交易中最容易被忽视。验证要点: 1. 功能清单核对:让销售在交付前逐条演示ACC自适应巡航、车道居中、自动泊车、盲区监测,并拍摄带日期和车架号的完整视频,防止「高配低装」。 2. 传感器状态:前挡风玻璃上的摄像头、保险杠里的毫米波雷达如果发生过碰撞维修,功能可能失效或标定偏移。要求读取行车电脑,确认无相关故障码。 3. 账号与流量:很多功能绑定车主账号和车联网流量。务必确认车机账号已解绑、能重新注册,并问清基础流量是否随车剩余。 4. 功能限制:部分早期版本的辅助驾驶不支持高速NOA或不能在未开通高精地图的城市使用,买前确认您所在地区的可用性。 把这些功能点逐一写进验收清单,提车时当场复验。