基本信息

品牌丰田
车系YARiS L 致享
年份2018
首次上牌2018/08
表显里程84,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱无级变速
发动机1.5L 107马力 L4
车身颜色红
座位数5座

车况描述

很好

2018年8月上户,表显8.4万公里。该车定时定期保养,原车主爱惜有加。里外成色都不错。车况接受任何第三方检测,我们是4S店,所有车源均为认证置换车.买车有保障.欢迎实地看车验车.本公司提供免费评估,低息按揭,旧车置换.欢迎你到实地来参考对比,小蒋热情为你服务!本店诚信经营十二年,优质好评店。所有在售车源均为在店实车,非中介,无套路,全款按揭均可。除所标车价外无任何费用,欢迎带专业人士前来验车!本公司主营二手车批发业务,常年在售现车300-400台,涵盖2000元-50万区间的各类车型,朋友圈海量车源每日更新,总有一款适合你!因展示费用问题,网上仅展示小部分车型!!!更多车源欢迎来电或微聊咨询了解,恭候光临!

0次过户

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日2026/08

问答

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为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

银行电汇(T/T)产生的中转行手续费(Intermediary Bank Fees)由哪一方承担?

国际电汇原则上遵循“共同承担(SHA)”或“汇款人全包(OUR)”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单,我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式,承担所有中转行费用。

收汇银行因为合规问题退回了我的车款,汇率损失和手续费由谁承担?

若因买方所在国受国际制裁,或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款,在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失,全部由买方自行承担。