买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
良好
【时光留声机|2010款Black Orange甲壳虫】21,000公里,尚未过户的时光胶囊橙与黑的对撞,经典与鲜活的交响这不是一辆车是停在2010年的一个绚烂瞬间是每公里只行驶2000米的珍藏级邂逅21世纪第十年的设计笔触橙焰灼烧黑色经典圆润线条里藏着永不褪色的浪漫基因仪表盘定格极低里程无过户记录像刚走出展厅的时间旅行者适合:・ 收藏级玩家寻找博物馆遗漏展品・ 都市探险家渴望流动的色彩符号・ 经典车爱好者捕获千禧年代设计结晶
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。