OBD诊断是深度检测中最有技术含量的一项，跨境买家应要求必做。 第一，读取故障码。发动机、变速箱、ABS、安全气囊等系统的历史故障码能暴露曾经的问题，比如缺缸、传感器失效、气囊弹出后未修复。 第二，看就绪状态。刚被清除过故障码的车，就绪状态位会显示未完成，这说明故障灯刚被消掉，要格外警惕。 第三，读实时数据流。水温、油压、空燃比、变速箱油温等数据能判断机械工况，配合路试录像更有说服力。 第四，部分车型还能读到变速箱累计里程和电池循环数据，与仪表里程对比可识别调表车。 注意OBD只是辅助手段：检测还要结合举升检查、漆膜仪和路试综合判断。要求检测报告附上故障码截图和原始数据照片。

中国公安交管网（12123平台）的底层数据对盗抢状态有严格备案。任何处于盗抢状态或曾有过复杂刑侦立案且未彻底结案的车辆，都无法完成“转移待出口”过户。

主要包括： 1. 更换低温流动性更好的机油和防冻液，防冻液冰点应低于目的国极端气温10℃以上； 2. 检查蓄电池状态——低温会大幅降低电瓶性能，建议直接更换新电瓶； 3. 确认玻璃水、门锁、密封条等橡胶件具备耐低温性能； 4. 轮胎方面，俄罗斯和哈萨克斯坦冬季普遍强制要求冬季胎，可建议客户当地更换或随车附带； 5. 检查暖风、座椅加热、后视镜加热等配置功能是否正常——这些配置在中亚和俄罗斯市场是重要的竞争力。 建议在合同中明确整备范围，避免售后争议。