基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。

可以，但这属于EXW（工厂交货）条款。在这种情况下，卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题，均需由您指定的货代全权承担。

中亚和俄罗斯冬季气温常低于-20°C，低温会明显影响动力电池。 主要影响：低温下锂电池内阻增大，可用容量下降，续航可能缩水20%-30%；充电速度变慢，-10°C以下快充效率大幅降低；长期低温停放还可能造成电池不可逆损伤。 采购建议：优先选择带电池预热功能和液冷温控系统的车型；要求卖家提供电池SOH（健康度）检测报告，低于80%要谨慎；确认车辆此前的使用地区——长期寒冷地区使用的电池衰减通常更明显。 发运前可要求做一次满充满放标定测试并记录数据，作为到货验收的基准。