车辆的底盘防锈涂层(装甲)如果在海运中被盐雾侵蚀,你们负责重新喷涂吗?
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
报备详细:浙CF82087,个人户 车架号:587076 读表:否 1/品牌型号:比亚迪 护卫舰07 2023款 DM-i 100KM 旗舰型 2/上牌时间:22/12.26 3/出厂日期:22/12.16 4/行驶公里:6.5w 5/排量颜色:1.5T,蓝 6/排放标准:6 7/过户次数:0 8/交强日期:25/12.21 9/年审日期:26/12.31 10/车况初捡描述: 更换: 喷漆:左前门,左后门 钣金: 改装: 其他: 投资整备:4个面油漆 电池检查:目测未见异常 (基础车况仅为参考,实际车况请以检测报告为准) 11/是否过查博士: 是 是否过瓜子: 12/钥匙条数:1 13/商业日期: 14/收车日期: 15/路试:问题 16/跟进人:杨智凯 17/验车员: 18/评估师: 19/车机账号: 20/全款/分期: 21/预计解押时间: 22/收车地点: 23/过户时间: 24/备注: 25/一口价: 更新线索人,记录,交强险,公户打款⚠️
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。
我们深知动力电池是EV的核心资产。在出口前,我们的技术团队会使用专业的OBD诊断设备读取电池管理系统(BMS)的底层数据。我们将为您提供包含电池健康度百分比(SOH)、电芯压差、充放电循环次数等关键指标的技术报告。如果SOH低于我们设定的出口安全标准(通常为80%以上,视车龄而定),该车辆将被拦截,不会发往海外。
我们所有的测量仪器(特别是游标卡尺、漆膜仪和冷媒压力表)均按照ISO质量管理体系要求,每季度进行一次基准校准,确保输出给您的数据客观、精准、不带任何水分。