如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
22年1月份上牌大众CC猎装车380TSI猎心版全车原漆一手车3.8万公里自动2.0T检车到26年1月保险到25年12月28日自动挡 全景天窗 一键启动 四门无钥匙进入 多功能方向盘 全速自适应巡航 主动刹车 前方碰撞预警 辅助泊车入位 真皮双电动通风加热打孔座椅 主驾驶座椅记忆 大屏导航 倒车影像 前后驻车雷达 电动后视镜调节折叠加热记忆 倒车自动下翻 锁车自动折叠 10.3英寸液晶仪表 胎压监测 电子手刹 自动大灯 自动恒温空调 后排独立空调 电尾门 手机无线充电
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期,我们会给出高信用评分;如果记录出现长达数万公里的真空期,我们将假设其在这一阶段未得到良好维护,并向您预警。