基本信息

品牌大众
车系一汽-大众CC
年份2015
首次上牌2015/12
表显里程120,200km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 186马力 L4
车身颜色其他
座位数5座

车况描述

车况达标 检测通过 车况良好 理赔2次 过户0次

本车车龄10年,年均里程1.2万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;动力系统运行正常。

配置亮点

感应后备厢
运动风格座椅
自动泊车
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

车辆水箱和冷凝器表面的蚊虫尸体和柳絮是否会在检测前被高压水枪强行冲洗掉?

不能用高压水枪直冲!高压水流会瞬间打倒冷凝器脆弱的铝制散热鳍片,导致散热效率永久下降。我们只能使用低压气枪或软毛刷进行表面清理。

如果车辆的中国登记证书上的参数与目的国海关数据库中的参数不符,如何处理?

我们提供的商业发票和出口许可均以车辆底层VIN码和中国官方铭牌数据为准。若与目的国海关系统的参数(如整备质量有微小差异)冲突,我们将出具由我司盖章的《参数说明函》协助您解释,但无法更改官方文件数据。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

Volkswagen CC (FAW-Volkswagen) 2.0T 186 L4

一汽-大众CC 2015款 1.8TSI 豪华型

EXW: ¥51,000
车辆编号SWA1461368
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