银行电汇(T/T)产生的中转行手续费(Intermediary Bank Fees)由哪一方承担?
国际电汇原则上遵循“共同承担(SHA)”或“汇款人全包(OUR)”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单,我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式,承担所有中转行费用。
车辆存在(结构件/加强件/覆盖件)重大事故/火烧/泡水/动力电池相关部件重大缺陷,经修复或未修复,仍影响车身结构强度或安全使用,存在故障隐患
事故排查: 主结构有损伤、加强件有损伤、覆盖件有损伤、铰链有异常;机舱检测: 发动机总成维修拆卸、发动机总成抖动、变速箱更换有记录、变速箱壳体渗油、气门室盖垫拆卸痕迹;外观: 存在更换8处,钣金修复5处,喷漆3处;内饰: 气囊检测异常,左后门内饰板脏污、右前门内饰板脏污、右后门内饰板脏污、中央扶手箱破损、右前座椅脏污、右前座椅破损、右侧第二排座椅脏污、车内顶部控制面板天窗控制按键缺失、档把破损、车内顶棚脏污、车内顶棚脱落、中控台拆卸痕迹、车辆改装内饰(其他),多数配置正常,灯光系统正常;启动检测: 天窗无法启动;随车工具: 无
国际电汇原则上遵循“共同承担(SHA)”或“汇款人全包(OUR)”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单,我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式,承担所有中转行费用。
几乎所有合规的隐藏式门把手车型,都在车内或车底设计有机械应急拉线。如果目标国气候极端,我们会在发运前为您录制应急开门的实操教学视频。
我们通过排查机舱线束是否烧熔、安全带拉到底是否有水渍霉斑、座椅底部滑轨和点烟器内部是否有异常锈蚀泥沙,以及查询保险公司是否出过“全损理赔”来彻底排除。这两类车属于我们的绝对禁售红线。