所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈（铸铁件常见现象）我们会如实展示；若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀，该车将直接报废处理，绝不出口。

为了保证双方的合法权益，我们签署的《国际二手车买卖合同》为中英双语版本。常规情况下，合同适用中国法律。所有违约责任、不可抗力条款都会在合同中清晰界定。

公路笼车：从中国口岸（霍尔果斯、阿拉山口）直达阿拉木图、塔什干等，门到门约12—20天，灵活到门，适合1—3台小批量，单车运费中等偏高。 铁路集装箱：西安、成都、重庆等地发中亚班列，到阿拉木图约15—25天，到塔什干约20—30天。单箱可装1—2台车，批量（4台以上拼箱或整列）时单台成本明显低于公路，但两端需短驳装卸。 选择建议： · 着急提车、数量少、目的地在口岸辐射圈内，选公路笼车。 · 批量采购、目的地靠近铁路枢纽（如阿拉木图、塔什干），选铁路更省。 · 冬季（11月—2月）公路口岸易受天气影响拥堵，铁路班次相对稳定。 无论哪种方式，都要确认出口商负责中国段出口报关，并提前提供车辆的出口许可证。