我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差（例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户），但我们会将其作为风险提示因素，配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。

与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。

可以。对于批量采购，我们可以将每台车的核心历史档案（过户记录、维保摘要）整理打包。如果需要英文版，我们可以提供基础的机器翻译对照表，对于关键技术术语可提供人工翻译辅助。