主要包括： 1. 更换低温流动性更好的机油和防冻液，防冻液冰点应低于目的国极端气温10℃以上； 2. 检查蓄电池状态——低温会大幅降低电瓶性能，建议直接更换新电瓶； 3. 确认玻璃水、门锁、密封条等橡胶件具备耐低温性能； 4. 轮胎方面，俄罗斯和哈萨克斯坦冬季普遍强制要求冬季胎，可建议客户当地更换或随车附带； 5. 检查暖风、座椅加热、后视镜加热等配置功能是否正常——这些配置在中亚和俄罗斯市场是重要的竞争力。 建议在合同中明确整备范围，避免售后争议。

很遗憾，跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全（如刹车泵缺陷）的物理召回，我们会通知您，并以成本价为您提供改进后的新批次配件，但更换工时费需由您承担。

纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。