纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
【车况描述】金属面:右后叶喷漆 【钥匙数量】2 【手续信息】全款 【过户次数】0刘帅2.3意向金 【加装项目】id.4大屏,原厂倒车影像,座椅通风,原厂选了大轮毂,座椅加热,主副驾电动座椅 整备明细如下 —————————— 底盘情况:该车底盘已拍,前保轻微剐蹭。 保养情况: 过户情况:1.29已开给徐成过户 ——————————— 外出做漆: —— 轮毂修复:左前,左后 —— 无痕修复: —— 其他:左前轮胎侧面有伤,不处理。前挡玻璃有蹦的点,修复了还是会有痕迹,先不处理,看客户需求。轮胎正常磨损较大。 —————————— 轮毂已完成 精洗师已大洗纪云豪
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。
绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。