基本信息

品牌大众
车系大众ID.3
年份2024
首次上牌2024/05
表显里程29,600km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

极佳

停车右侧蹭到墙上右前叶右前门右后门右后叶喷漆、局部钣金,其他铁件原漆

90天回购保障

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘加热
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

更多

为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉?

原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

Volkswagen ID.3

大众ID.3 2024款 极智版

EXW: ¥94,380
车辆编号SWA1601565
发布时间2025/12/22