如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷，到达目的港后发现，责任归属如何判定？
这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行，我们将作为第一责任人向您进行有限赔付，随后由我们向检测机构追偿；如果检测机构是您个人指定的（如您委托SGS），则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。
基本信息
品牌大众
车系与众06
年份2024
首次上牌2024/11
表显里程27,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
整车原版原漆 零出险 查博士S级 安全行驶2.7万公里 配置高
问答
更多纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
Volkswagen ID.UNYX 06
与众06 2024款 改款 Pro 长续航
EXW: ¥133,980
车辆编号SWA1465959
发布时间